40kw TD226B-3D weichai Ķīna Ražo vislabāko kvalitāti

1. Bojāta degvielas sistēma
(1) Degvielas filtrā vai cauruļvadā ieplūst vai tiek bloķēts gaiss, kā rezultātā naftas vads tiek bloķēts, jaudu nepietiek, un pat ugunsgrēks ir apgrūtināts.Cauruļvadā ieplūstošais gaiss ir jānoņem, dīzeļdegvielas filtra elements jāiztīra un, ja nepieciešams, jānomaina.
(2) Eļļas noplūde, aizķeršanās vai slikta izsmidzināšana, ko izraisa degvielas iesmidzināšanas savienotāja bojājums.Šobrīd ir viegli izraisīt cilindru trūkumu un nepietiekamu dzinēja jaudu.Tas ir savlaicīgi jātīra, jānoslīpē vai jānomaina.
(3) Nepietiekama degvielas padeve degvielas iesmidzināšanas sūknim arī radīs nepietiekamu jaudu.Savienojums ir jāpārbauda, ​​jāremontē vai jānomaina savlaicīgi, kā arī no jauna jānoregulē degvielas padeve degvielas iesmidzināšanas sūknim.
2. Dzesēšanas un eļļošanas sistēma ir bojāta
Weichai ģeneratora pārkaršanu izraisa dzesēšanas vai eļļošanas sistēmas kļūme.Šajā gadījumā ūdens un eļļas temperatūra būs pārāk augsta, un ir viegli izraisīt cilindra vilkšanu vai virzuļa gredzena iestrēgšanu.Kad dīzeļģeneratora izplūdes gāzu temperatūra paaugstinās, ir jāpārbauda dzesētājs un radiators, lai noņemtu katlakmens.
3. Balona galvas grupa ir bojāta
(1) Nepietiekams ieplūdes gaisa daudzums vai jauktas izplūdes gāzes ieplūdes gaisā izplūdes gāzu noplūdes dēļ, kā rezultātā nepietiekami sadeg degviela un samazinās jauda.Vārsta un vārsta ligzdas savienojuma virsma ir jānoslīpē, lai uzlabotu tās hermētiskumu, un, ja nepieciešams, nomainiet to ar jaunu.
(2) Gaisa noplūde pie cilindra galvas un korpusa savienojuma virsmas izraisīs cilindra gaisa nokļūšanu ūdens kanālā vai eļļas kanālā, izraisot dzesēšanas šķidruma nokļūšanu dzinēja korpusā.Motivācijas trūkums.Cilindra galvas blīves bojājuma dēļ pārnesumu pārslēgšanas laikā no cilindra galvas blīves izplūdīs gaisa plūsma, un, dzinējam darbojoties, uz blīves parādīsies tulznas.Šajā laikā ir jāpievelk cilindra galvas uzgrieznis atbilstoši norādītajam griezes momentam vai jānomaina cilindra galvas blīve.
(3) Nepareiza vārsta atstarpe izraisīs gaisa noplūdi, kā rezultātā samazināsies dzinēja jauda un pat būs grūti aizdegties.Vārsta atstarpe ir jānoregulē atkārtoti.
(4) Vārsta atsperes bojājumi apgrūtinās vārsta atgriešanos, vārsta noplūdi un samazinās gāzes kompresijas pakāpe, kā rezultātā dzinēja jauda būs nepietiekama.Bojātās vārstu atsperes savlaicīgi jānomaina.
(5) Gaisa noplūde no inžektora stiprinājuma atveres vai vara spilventiņa bojājums izraisīs cilindru trūkumu, kā rezultātā dzinēja jauda būs nepietiekama.Tas ir jānoņem pārbaudei un jāaizstāj ar bojātām daļām.Ja ieplūdes ūdens temperatūra ir pārāk zema, siltuma izkliedes zudumi palielināsies.Šajā laikā ieplūdes temperatūra ir jāpielāgo, lai tā atbilstu norādītajai vērtībai.
4. Gaisa filtrs nav tīrs
Netīrs gaisa filtrs palielinās pretestību, samazinās gaisa plūsmu un samazinās uzlādes efektivitāti, kā rezultātā dzinēja jauda būs nepietiekama.Dīzeļdegvielas gaisa filtra elements ir jātīra vai putekļi uz papīra filtra elementa ir jānotīra pēc vajadzības, un filtra elements ir jānomaina, ja nepieciešams.
5. Izplūdes caurules bloķēšana
Izplūdes caurules bloķēšana izraisīs izplūdes gāzu aizsprostojumu un degvielas patēriņa samazināšanos.Jauda samazinās.Jāpārbauda, ​​vai izplūdes gāzu virzītāja pretestība nepalielinās, jo izplūdes caurulē ir pārāk daudz oglekļa nogulsnēšanās.Parasti izplūdes pretspiediens nedrīkst pārsniegt 3,3 Kpa, un oglekļa nogulsnes izplūdes caurulē ir bieži jātīra.
6. Degvielas padeves padeves leņķis ir pārāk liels vai pārāk mazs
Ja degvielas padeves padeves leņķis ir pārāk liels vai pārāk mazs, degvielas sūkņa degvielas iesmidzināšanas laiks būs pārāk agrs vai pārāk vēls (degvielas iesmidzināšanas laiks ir pārāk agrs, degvielas sadegšana būs nepietiekama; process ir nav labā stāvoklī. Šobrīd pārbaudiet, vai degvielas iesmidzināšanas piedziņas vārpstas adaptera skrūve ir vaļīga. Ja tā ir vaļīga, noregulējiet degvielas padeves padeves leņķi atbilstoši prasībām un pievelciet skrūvi.
7. Virzuļa un cilindra čaulas deformācija
Virzuļa un cilindra čaulas nopietnas deformācijas vai nodiluma, kā arī berzes zuduma palielināšanās dēļ, ko izraisa pielīmēts virzuļa gredzens, palielinās paša dzinēja mehāniskie zudumi, samazinās kompresijas pakāpe, ir apgrūtināta aizdedze vai degšana. nepietiekams, palielinās zemāks gaisa lādiņš un noplūde Smaga gāze.Šajā laikā ir jānomaina cilindra apvalks, virzulis un virzuļa gredzeni.
8. Klaņa gultņa bukses un kloķvārpstas klaņa kakta virsma ir kodīga
Šādas situācijas rašanos pavadīs neparasts skaņas un eļļas spiediena kritums, ko izraisa bloķēta eļļas pāreja, bojāts eļļas sūknis, bloķēts eļļas filtra elements vai zems eļļas hidrauliskais spiediens vai pat eļļas trūkums.Šajā laikā var noņemt Weichai ģeneratora sānu vāku un pārbaudīt savienojošā stieņa lielā gala malu un atstarpi, lai redzētu, vai savienojošā stieņa lielais gals var pārvietoties uz priekšu un atpakaļ.
Šobrīd kompresora dīzeļa ģeneratoram papildus iepriekšminētajiem iemesliem tiks samazināta jauda, ​​ja kompresora gultnis ir nodilis, preses un turbīnas ieplūdes caurule ir bloķēta ar netīrumiem vai noplūdēm, dīzeļa ģenerators var arī būt bojātam.Jauda samazinās.Kad kompresorā rodas iepriekš minētā situācija, ir jāveic gultņu kapitālais remonts vai jānomaina, jāiztīra ieplūdes caurule un korpuss, jānotīra lāpstiņritenis un jāpievelk savienojuma uzgriežņi un skavas.