Dīzeļa ģeneratoru komplekti galvenokārt ir sadalīti četrās daļās: dīzeļdzinējs, ģenerators, vadības sistēma un piederumi.
1. Dīzeļdzinēja daļa
Dīzeļdzinējs ir visa dīzeļa ģeneratora komplekta jaudas daļa, kas veido 70% no dīzeļa ģeneratora komplekta izmaksām.Tā ir saite, ko dažiem sliktiem ražotājiem patīk apkrāpt.
1.1 Klāja viltus mašīna
Šobrīd gandrīz visiem labi zināmajiem dīzeļdzinējiem tirgū ir izgatavotāju imitācijas.Daži ražotāji izmanto šīs imitācijas mašīnas ar tādu pašu izskatu, lai izliktos par slaveniem zīmoliem, un izmanto līdzekļus, lai izgatavotu viltotas datu plāksnītes, drukātu reālus skaitļus un drukātu viltotus rūpnīcas materiālus, lai sasniegtu mērķi ievērojami samazināt izmaksas..Neprofesionāļiem ir grūti atšķirt klāja mašīnas.
1.2. Atjaunojiet veco mašīnu
Visiem zīmoliem ir atjaunotas vecās mašīnas, un neprofesionāļiem tās var būt grūti atšķirt.
1.3. Mulsināt sabiedrību ar līdzīgiem rūpnīcu nosaukumiem
Šie ražotāji ir oportūnistiski noskaņoti un neuzdrošinās veikt klājus un remontdarbus.
1.4 Mazie zirgu pajūgi
Sajauciet attiecības starp KVA un KW.Uztveriet KVA kā KW, lai pārspīlētu jaudu un pārdotu to klientiem.Faktiski KVA parasti izmanto ārzemēs, un KW ir efektīva jauda, ko parasti izmanto Ķīnā.Attiecība starp tām ir 1KW=1,25KVA.Importētās vienības parasti ir izteiktas KVA, savukārt sadzīves elektroiekārtas parasti ir izteiktas KW, tāpēc, aprēķinot jaudu, KVA jāpārvērš KW ar 20% atlaidi.
2. Ģeneratora daļa
Ģeneratora funkcija ir pārveidot dīzeļdzinēja jaudu elektroenerģijā, kas ir tieši saistīta ar izejas jaudas kvalitāti un stabilitāti.
2.1 Statora spole
Statora spole sākotnēji tika izgatavota no visa vara stieples, bet, uzlabojot stiepļu izgatavošanas tehnoloģiju, parādījās vara pārklāta alumīnija serdeņa stieple.Atšķirībā no ar varu pārklātas alumīnija stieples, vara pārklājuma alumīnija serdeņu stieple ir izgatavota no vara pārklāta alumīnija, velkot stiepli, izmantojot īpašu veidni, un vara slānis ir daudz biezāks nekā ar vara pārklājumu.Ģeneratora statora spoles veiktspēja, izmantojot vara pārklātu alumīnija serdes vadu, daudz neatšķiras, taču kalpošanas laiks ir daudz īsāks nekā visa vara stieples statora spolei.
2.2. Uzbudinājuma metode
Ģeneratora ierosmes režīms ir sadalīts fāzes saliktā ierosmes veidā un bezsuku pašiedvesmas veidā.Bezsuku pašiedvesmojuma veids ir kļuvis par galveno, pateicoties stabilas ierosmes un vienkāršas apkopes priekšrocībām, taču joprojām ir daži ražotāji, kas izmaksu apsvērumu dēļ konfigurē fāzes saliktās ierosmes ģeneratorus ģeneratoru komplektos, kuru jauda ir mazāka par 300 KW.
3. Vadības sistēma
Dīzeļa ģeneratora komplekta automatizācijas vadība ir sadalīta pusautomātiskā un pilnībā automātiskā bez uzraudzības tipa.Pusautomātiskais ir automātiska ģeneratora iedarbināšana, kad tiek pārtraukta barošana, un automātiska apturēšana, kad tiek saņemta jauda.Pilnībā automātiskais bez uzraudzības vadības panelis ir aprīkots ar ATS dubulto barošanas slēdzi, kas tieši un automātiski uztver tīkla signālu, automātiski pārslēdzas un kontrolē ģeneratora komplekta automātisko iedarbināšanu un apturēšanu, realizējot pilnībā automātisku bez uzraudzības darbību, un pārslēgšanas laiks ir 3 -7 sekundes.melodija.
Slimnīcās, militārajās, ugunsdzēsības un citās vietās, kur nepieciešams laikus pārvadīt elektrību, jābūt aprīkotām ar automātiskajiem vadības paneļiem.
4. Piederumi
Standarta piederumi parastajiem dīzeļģeneratoru komplektiem sastāv no akumulatoriem, akumulatora vadiem, trokšņa slāpētājiem, amortizatoriem, gaisa filtriem, dīzeļdegvielas filtriem, eļļas filtriem, silfoniem, savienojošiem atlokiem un eļļas caurulēm.
Publicēšanas laiks: 09.09.2022